Auto – KÜS magazin

Marktbetrachtung: Elektroautos und Hybride

Ute Kernbach · 15. Juni 2014 Auto

Die Begehrlichkeit der umweltfreundlichen Fahrzeuge mit Hybrid und/oder Elektroantrieb ist hierzulande eher noch handverlesen. Im letzten Jahr wurden in Deutschland insgesamt rund 2,95 Millionen Pkw zugelassen. Davon waren circa 25.000 Fahrzeuge mit Hybridantrieb und lediglich knapp 6.250 E-Mobile konnten einen Käufer finden. Die Völklinger Prognoseexperten von Bähr & Fess Forecasts haben eine Auswahl an Hybrid- und Elektro-Mobilen näher untersucht und deren Restwertverhalten analysiert (siehe auch Tabelle).

Die Wertstabilitätsschere der ausgewählten Fahrzeuge klafft gravierend auseinander. So sind beispielsweise der Audi Q5 Hybrid, der Toyota Yaris Hybrid und der BMW i3 mit Range Extender in vier Jahren mit einem prognostizierten Restwert von mehr als 49 Prozent unter den ausgewählten Fahrzeugen am wertstabilsten. Den reinen Elektromobilen bescheinigen die Prognose-Experten nach diesem Zeitraum jedoch nur einen Restwert von unter 40 Prozent. Ausnahme ist der smart fortwo mit einem Prognosewert von rund 44 Prozent. „Wenn wir…

Verbrauchswerte Kleinwagen

Ute Kernbach · 15. Juni 2014 Auto

Preislich geht das Angebot bei den Kleinwagen von 8.990 Euro für den Mitsubishi Space Star mit 75 PS bis hin zu 39.450 Euro für den 170 PS starken i3 Range Extender von BMW. PS-mäßig liegen ebenso Welten zwischen den einzelnen Modellversionen, wie beim Kraftstoffkonsum und dem CO2-Ausstoß. Mit satten 210 PS ist der Corsa OPC Nürburgring Edition beispielsweise nicht nur der durstigste Kandidat mit einem Normverbrauch von 7,6 Liter, sondern auch derjenige mit dem größten…

Jubiläum: 100 Jahre Maserati (Teil 2)

Detlef Krehl · 15. Juni 2014 Auto

Der Name Maserati lebt im Jahr 1968 unter fremder Regentschaft weiter. Citroën war zu dieser Zeit ein sehr potenter Automobilhersteller. Er konnte es sich leisten einen Sportwagenhersteller zu hundert Prozent in sein Imperium einzuverleiben. Leider auch nur für kurze Zeit. Die Geschichte geht weiter.

Nach 31 Jahren Unternehmensführung der Familie Orsi zieht Citroën im März 1968 in die Zentrale und Fertigungshallen von Maserati in der Viale Ciro Menotti ein. Citroën hinterlässt im Zeitraum 1968 bis 1975 bei Maserati seine Spuren. Das immer wieder kritisierte und gewöhnungsbedürftige Hochdruck-Hydraulik-System zur Steuerung der Bremsanlage, Klappscheinwerfer, Seitenscheiben, Verstellung des Lenkrads und der Pedalerie, ist Teil dieser Hinterlassenschaft. Zeitgleich erblickt ein Sportwagen, von Giorgetto Giugiario gezeichnet, mit dem Namen eines libyschen Sandsturms das Licht…

50 Jahre Opel K-A-D Serie

Detlef Krehl · 15. Juni 2014 Auto

Wer vor 50 Jahren K-A-D fährt, „hat es geschafft“. Diese drei Buchstaben symbolisieren 1964 für Opel einen Wiedereinstieg in der Oberklasse. Luxus ist für die anvisierte Kundschaft Normalität. Daher stattet der Rüsselsheimer Automobilhersteller den Kapitän, Admiral und Diplomat, „die großen Drei“, mit einer üppigen Grundausstattung und angemessener Motorisierung aus.

In der Serie ist der Kapitän mit dem altbewährten 2,6 Liter 6-Zylinder-Motor, erstmals mit wartungsfreien Hydrostößeln, ausgestattet. Ab dem Frühjahr 1965 entscheiden sich nur 113 Kapitän-Käufer für den seltenen „Kleinen“ mit dem 4,6-Liter-V8-Motor, 190 PS, dem Diplomat. Bei Sammlern ist er heute der Begehrteste. Ein weiteres Model mit Sonderstatus ist der auf Wunsch mit V8-Motor ausgestattete Admiral, von dem 622 Exemplare das Band in Rüsselsheim verlassen. „Neue Sachlichkeit“ folgt den stilistischen Vorbildern der amerikanischen Konzernmutter…

Verkehrssicherheit: Wie wirksam sind Kampagnen?

Jürgen C. Braun · 15. März 2014 Auto

Die Bilder auf den großflächigen Plakaten am Rande der Autobahn haben wir alle vor Augen: Kinder mit traurigen Augen und Todesanzeigen in der Hand, Menschen mit verbundenen Köpfen, an Schläuchen hängend, Angehörige, die sich über sie beugen. Ein scheues Reh in der Dunkelheit, gebannt vom grellen Lichtstrahl eines herannahenden Fahrzeugs und die rhetorische Frage: Könnten Sie jetzt noch bremsen?

Kampagnen zugunsten erhöhter Rücksichtnahme und größerer Sicherheit im Straßenverkehr sind nicht neu. Die visuelle Gestaltung ändert sich, die Aussage und die Kernbotschaft bleiben die Gleichen: Leute, heizt nicht blindwütig durch die Gegend. Achtet auf das Geschehen, seid jederzeit bereit, reagieren zu müssen und vor allem zu können. Die Frage stellt sich angesichts des gewaltigen, finanziellen Engagements solcher „Optik-Schlachten“: Stehen Aufwand und Ertrag in einem vertretbaren Verhältnis zueinander? Zeigt die Aufforderung „Runter vom Gas“ oder „Fahr…

Marktbetrachtung: Sportcoupés

Ute Kernbach · 15. März 2014 Auto

Leistungsstark und entsprechend flott in den Fahrleistungen sind sie, die Sportcoupés. Jedenfalls jene, die in dem relativ kleinen Segment sportive Ansprüche erfüllen. Das Platzangebot dieser Autos ist zwar mehr oder weniger stark eingeschränkt, dennoch erfüllen sie sich im privaten als auch gewerblichen Bereich einer recht konstanten Nachfrage. So gingen immerhin mehr als die Hälfte aller Zulassungen im vergangenen Jahr vom Mercedes E Coupé, Peugeot RCZ und Toyota GT86 auf das Konto von Gewerbetreibenden. Beim Audi TT waren es sogar fast 73 Prozent und beim Porsche 911 fast 66 Prozent.

Die Völklinger Prognose-Experten von der Bähr & Fess Forecasts GmbH haben das Restwertverhalten ausgewählter sportiver Coupés näher analysiert und das Wertverhalten innerhalb dieses Segments ist höchst unterschiedlich, ebenso wie die Neupreise (siehe auch Tabelle). Die Restwertschere klafft bei den einzelnen Fahrzeugen um fast dreizehn Prozentpunkte auseinander. Beim Wertstabilitätsrennen liefern sich die Porsche Modelle 911 und Cayman ein hartes Kopf-an-Kopf-Rennen. Mit einem prognostizierten Restwert von rund 55 Prozent in vier Jahren stehen die Zuffenhausener Sportwagen ganz…