Sir Frederick Henry Royce kam als fünftes Kind am 27. März 1863 im englischen Alwalton zur Welt. Vater James Royce hatte von der anglikanischen Kirche eine Mühle gepachtet. 1867 trennte sich die Familie. James ging mit seinen beiden jüngsten Söhnen, darunter auch der vierjährige Henry, nach London, wo er fünf Jahre später an der Hodgkin-Krankheit starb. Daraufhin musste der elfjährige Henry als Zeitungsjunge und Telegrafenbote arbeiten. Mit 14 Jahren begann er eine Ausbildung in den…

Alfieris Bruder Mario, mehr Künstler als Techniker, schuf das weltberühmte Symbol der Bologneser Autos, den Dreizack. Der „Tridente di Bologna“ trägt auch die Botschaft der sportlichen Erfolge des Hauses Maserati in alle Welt. Mittlerweile sind die beiden Edelmarken Ferrari und Maserati unter dem Dach eines gemeinsamen Konzerns vereint. Während die handverlesenen Produkte der Scuderia auf kompromisslose Sportlichkeit setzen, ist Maserati zum dezenten Luxus-Erzeugnis geworden. Wer Maserati fährt, der zeigt damit, dass er nicht nur Geld,…

„Der Namensgeber des Kompaktklasse-Segments, der Golf, schickt sich nunmehr an, in der siebten Generation seine Vormachtstellung zu behaupten. Die Chancen dafür sind gut. Die Chancen der drei Premiumhersteller, in diesem Segment ebenfalls eine große Rolle zu spielen, aber auch. Audi, Mercedes und BMW bilden eine verhängnisvolle Alternative für den Golf. „In der Kompaktklasse ist richtig was los! Das ehemals VW-Golf-dominierte Segment gerät unter Druck. Vor allem kommt jetzt auch noch die neue A-Klasse und mischt…

Beim Kauf eines SUV zählen mehr als bei anderen Fahrzeugen die emotionalen Argumente wie Prestige und Größe des Fahrzeuges. Aber als objektives Kriterium müssen die erhöhte, übersichtliche Sitzposition und die geringeren Verletzungsrisiken bei einem Unfall hervorgehoben werden. Dennoch hat man es mit Fahrzeugen zu tun, bei denen der Reifenersatz und die Anschaffung von Winterrädern schneller ins Geld gehen als bei herkömmlichen Automobilen. Und nicht zuletzt ist der Verbrauch aufgrund des erhöhten Luftwid  erstandes und des…

Was brachte den einstigen Ferrari-Fahrer Ferruccio Lamborghini vor einem halben Jahrhundert dazu, einen eigenen Sportwagen und das dazu gehörige modernste Automobilwerk Europas zu konzipieren? Einen Technik-Tempel, in dem die kompromisslosesten Kraftsportler der Welt nach Qualitätsmaßstäben gebaut werden sollten, wie man sie damals nur aus Japan kannte? Nach Ansicht vieler Italiener war es das heißblütige Temperament eines Menschenschlags, wie sie nur die im Sommer hitzeflirrende Poebene hervorbringen kann, die den gut situierten Unternehmer Ferruccio Lamborghini…