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Weitere News auf kues.de 15RUND UMS FAHRENAuswahl mittelgro%u00dfe Kombis versus SUVRestwert-Prognosen nach 4 JahrenMarke/Modell (kW/PS) Neupreis in %u20ac Restwert in % Wertverlust in %u20acAudi A5 TFSI Avant 5-Tronic quattro (150/204) 56.000 42,5 32.200Audi Q5 TFSI S-Tronic quattro (150/204) 54.650 51,5 26.505BMW 330i xDrive touring Steptronic (180/245) 61.900 36,0 39.616BMW X3 xDrive 20 Steptronic (153/208) 59.800 46,0 32.292Citro%u00ebn C5X 1.2 MHEV Automatik Plus (107/145) 43.060 35,0 27.989Citro%u00ebn C5 Aircross MHEV Automatik Plus (107/145) 35.990 44,5 19.978Mercedes C 200 T 4Matic 9G-Tronic (150/204) 57.846 41,5 33.840Mercedes GLC 200 4Matic 9G-Tronic (150/204) 60.464 51,5 29.325%u0160koda Superb Combi 1.5 MHEV DSG (110/150) 44.370 46,5 23.738%u0160koda Kodiaq 1.5 TSI MHEV DSG (110/150) 42.990 54,0 19.775Volvo V60 B4 MHEV DCT (145/197) 48.590 39,0 29.640Volvo XC60 B5 AWD Auto (184/250) 57.390 42,5 32.999VW Passat Variant 1.5 eTSI MHEV DSG (110/150) 41.690 41,0 24.597VW Tayron 1.5 eTSI DSG Life (110/150) 45.475 50,5 22.510Quelle: B%u00e4hr & Fess Forecasts / Stand August 2025 / H%u00e4ndler-Verkaufspreise / Gesamtlaufleistung 80.000 km BMW x3BMW 3er Touring Citro%u00ebn C5-X Volvo XC60chinesischer Produktion einen indirekten Nachfolger auf den Markt, dessen Verkaufszahlen bislang jedoch sehr %u00fcberschaubar sind. Der neue C5 Aircross ist mit 4,65 Metern deutlich gr%u00f6%u00dfer als sein Vorg%u00e4nger. Neben einer reinen Elektrovariante und einem Plug-in-Hybrid gibt es nur den bekannten Dreizylinder-Mildhybridmotor. Auf st%u00e4rkere Verbrenner und Dieselmotoren verzichtet Citro%u00ebn komplett%u201c, erl%u00e4utert Gerstner.Ein %u00e4hnliches Bild zeigt sich bei den Wolfsburger Modellen Passat Variant und Tayron. Der Tayron 1.5 eTSI h%u00e4lt im Vierjahresvergleich noch 50,5 Prozent seines Neupreises, w%u00e4hrend der Passat Variant mit ebenfalls 150 PS einen prognostizierten Restwert von 41,0 Prozent aufweist. Beim Audi A5 (42,5 Prozent) und Q5 (51,5 Prozent) liegt die Differenz bei neun Prozentpunkten zugunsten des Q5. %u201e2024 hat Audi seine beiden D-SegmentModelle erneuert. Urspr%u00fcnglich wollte man Verbrenner-Modelle mit ungeraden Zahlen benennen, weswegen der A4 zum A5 wurde und teilweise auch die Nachfolge des A5 Sportback antrat%u201c, erkl%u00e4rt Gerstner. %u201eDamit einher ging eine deutliche Preiserh%u00f6hung: Der Listenpreis des A5 Avant liegt knapp 1.300 Euro %u00fcber dem vergleichbaren Q5.%u201cGeringer fallen die Unterschiede beim Vergleich %u0160koda Superb versus Kodiaq aus. So liegt der Restwert des Superb Combi 1.5 TSI im Vierjahresvergleich bei 46,5 Prozent, w%u00e4hrend der Kodiaq mit 54,0 Prozent seines ehemaligen Neupreises bewertet wird. Die geringste Abweichung im Restwert weist das SUV-Kombi-Paar von Volvo auf. Beim Vergleich der Schweden-Modelle V60 (39,0 Prozent) und XC60 betr%u00e4gt die Differenz lediglich 3,5 Prozentpunkte.VW Tayron