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16 %u2116 85 4/2025RUND UMS FAHREN19 Hersteller bieten derzeit rund 340 verschiedene Modellversionen an %u2013 so stellt sich die aktuelle Marktsituation bei Minicars und Kleinwagen dar. 67 Varianten entfallen auf Fahrzeuge mit rein batterieelektrischem Antrieb (BEV) in beiden Segmenten. Auf Fl%u00fcssiggas setzt nur noch Renault %u2013 mit einem Clio. Wer hier nach einem Diesel sucht, sucht vergeblich: Selbstz%u00fcnder werden durchweg nicht mehr angeboten. Die Experten von Jato Dynamics liefern eine hilfreiche Entscheidungshilfe.Vorweg: Beim Verbrauch reicht die Spanne von 3,8 bis 9,5 Litern pro 100 Kilometer. Das ergibt eine Differenz von %u00fcber f%u00fcnf Litern zwischen dem sparsamsten und dem durstigsten Modell. Wer einen Minicar oder Kleinwagen anschaffen m%u00f6chte, sollte also die Verbrauchswerte der favorisierten Modelle sorgf%u00e4ltig pr%u00fcfen. Unabh%u00e4ngig vom Antrieb bleibt der Kraftstoffverbrauch ein relevanter Kostenfaktor im Alltagsbudget.Besonders sparsam zeigen sich einige japanische Modelle: Spitzenreiter sind der Mazda2 und der Toyota Yaris %u2013 jeweils als Hybride mit 116 PS und einem Normverbrauch von unter vier Litern. Rang 3 sichert sich der 143 PS starke Mitsubishi Colt mit einem Verbrauch von 4,2 Litern.In den Top 5 finden sich au%u00dferdem der Renault Clio 1.6 HEV E-Tech (4,3 Liter), der MG3 1.5 HEV und der Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid %u2013 beide mit einem Normverbrauch von 4,4 Litern. Dicht dahinter, mit 0,1 bzw. 0,2 Litern mehr, landen der Peugeot 208 1.2 MHEV und der Honda Jazz 1.5 I-MMD HEV. Es folgt der Opel Corsa 1.2 MHEV mit einem Durchschnittsverbrauch von 4,6 Litern. Gerade noch in die Top Ten schaffen es %u2013 mit jeweils 4,9 Litern %u2013 der 63 PS starke Hyundai i10 1.0 und der Mitsubishi Space Star 1.2 mit 71 PS.Einige Modelle verpassen die Bestenliste nur knapp: Dazu z%u00e4hlen die Volkswagen-Konzernmodelle %u0160koda Fabia 1.0 TSI (5,0 Liter), Seat Ibiza 1.0 TSI (5,1 Liter) und VW Polo 1.0 TSI (5,1 Liter) %u2013 jeweils mit 95 PS %u2013 sowie der 116 PS starke Audi A1 30 TFSI mit einem Normverbrauch von 5,2 Litern.Doch es gibt auch Modelle, die deutlich mehr verbrauchen: Der MG3 1.5 ohne Hybrid mit 116 PS ben%u00f6tigt im Schnitt 6,1 Liter. Die Konzernbr%u00fcder Audi A1 40 TFSI und VW Polo 2.0 TSI sind unter der Haube %u00fcppig motorisiert %u2013 beide bringen es auf 207 PS. Das schl%u00e4gt sich im Verbrauch nieder: mit Durchschnittswerten von 6,4 bzw. 6,5 Litern.Die rote Laterne beim Verbrauch geht ebenfalls an den Toyota Yaris, aber als GR und den GR Auto. Mit Durchschnittswerten von 8,7 bzw. 9,5 Litern f%u00fchren sie das Feld von hinten an %u2013 allerdings sind sie auch mit den st%u00e4rksten Motoren der genannten Modelle ausgestattet: jeweils 280 PS.Spitzen-Spritsparer kommen aus JapanVERBRAUCHSWERTE MINICARS UND KLEINWAGENTEXT Ute KernbachFOTOS Mazda, Toyota Mazda2 Hybrid Toyota GR YarisTop 10 Minicars und Kleinwagen (gelistet sind nur die sparsamsten Versionen einer Baureihe)Rang Marke Modell kW/PSNormverbrauch (l/100km)Normverbrauch*(%u20ac/100 km)CO2 g/kmkm/hNeupreisin %u20ac1 Mazda Mazda2 1.5 Hybrid VVT-I HEV Auto 85/116 3,8 6,36 87 24.900 %u2013 32.890Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 HEV Auto 86/116 3,8 6,36 87 25.500 %u2013 26.7003 Mitsubishi Colt 1.6 Hybrid HEV Plus AT 105/143 4,2 7,03 96 26.1904 Renault Clio 1.6 HEV E-Tech Auto 105/143 4,3 7,20 97 23.400 %u2013 26.8005 MG MG3 1.5 HEV Auto 143/195 4,4 7,37 100 19.990 %u2013 24.990Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 61/83 4,4 7,37 98 20.000 %u2013 22.2008 Peugeot 208 1.2 MHEV e-DSC6 81/110 4,5 7,53 102 27.215 %u2013 28.015Honda Jazz I-MMD HEV Elegance 90/122 4,5 7,53 102 26.9509 Opel Corsa 1.2 MHEV Turbo DCT 81/110 4,6 7,70 103 26.310 %u2013 30.40010 Hyundai i10 1.0 Select 46/63 4,9 8,20 110 16.990Mitsubishi Space Star 1.2 Plus 52/71 4,9 8,20 112 16.590Quelle: Jato Dynamics. * mit Durchschnittspreisen Januar bis Juli 2025 Quelle: ADAC gerechnet %u2013 Super/E10 1,674 %u20ac, Diesel 1,586 %u20ac